4 月 29 日，俄罗斯联结飞机制造公司（UAC）晓谕，国产替代版 MS-21 中程客机原型机进行首飞。

该机型号为 MS-21-310RUS，配备俄罗斯制造的新式系统和航电安装，初次从雅科夫列夫公司（俄罗斯国度技能集团 UAC 旗下企业）伊尔库茨克航空厂的机场升起。试飞流程中，对俄罗斯制造的航电成立、供电系统、空调系统等进行了测试，这次试飞标记着工场研发测试的驱动。

这种新式国产替代版是 MS-21-310 客机，坐褥序列号 21012/MS.0012，注册号 73055。配备两台俄罗斯 PD-14 大涵谈涡扇发动机，在伊尔库茨克航空厂（IAZ）制造，并于 2020 年 12 月 15 日以原始建立进行了首飞，该机是第五架完成的 MS-21 客机。自 2023 年以来，该机一直在 IAZ 按照 MS-21-310RUS 权术进行重新装备，一些入口系统被俄罗斯制造的系统取代。

据 UAC 新闻稿先容，试验这次试飞的机构成员包括试飞员亚历山大 · 古斯科夫、俄罗斯强者罗曼 · 塔斯卡耶夫，以及首席飞翔试飞工程师亚历山大 · 波波夫和亚历山大 · 索洛维约夫。试飞捏续 1 小时 15 分钟，飞翔速率 580 千米 / 小时，飞翔高度 3000 米。亚历山大 · 古斯科夫默示，这次飞翔任务圆满完成。罗曼 · 塔斯卡耶夫补充说，春药在哪买包括俄罗斯国产新系统在内的总共飞机系统均运行平时。

俄罗斯国度技能集团（Rostec）试验董事奥列格 · 叶夫图申科默示：" MS-21 客机旨在取代俄罗斯太空中的波音和空客飞机。这款客机性能先进，当代化进度高且乘坐状态，领有出色的空气能源学性能和新一代机载系统。结合 PD-14 发动机，该机可确保航空公司赢得较低的运营资本和精良的经济效益。咱们的飞机制造商照旧插足了大皆元气心灵，替换了约 80 个异邦系统和部件，从而解脱了对制裁和其他国度供应商的依赖。今天的试飞告成使咱们距离赢得认证，并驱动向市集录用国产替代版 MS-21 客机又近了一步。"

两架经过改装的 MS-21 将参加国产替代权术框架内的试飞职责，这两架飞机之前曾用于异邦系统的认证试飞。

4 月 29 日试飞的第一架飞机国产替代版 MS-21，其部分异邦系统已被替换。该机配备了俄罗斯全套机载无线电电子成立，包括谋略机、交换机、导航系统和和无线电通讯成立、扶助能源安装、空调处压力诊治系统、照明成立和飞机系统遗弃台。电气系统、液压系统、起落架等部件均遴荐国产成立。

俄罗斯联结飞机制造公司首席试验官瓦季姆 · 巴德哈默示："这次试飞开启了全新俄罗斯制造 MS-21 飞机的工场研发测试。咱们的权术包括飞往茹科夫斯基基地，笔据认证测试权术进行飞翔。与此同期，咱们将不竭勉力于于纯俄罗斯制造的 MS-21 飞机的研制职责，该机现在在总装车间，稍后将进行试飞。"

MS-21 是新一代中程客机，该机遴荐最新技能恶果打造，对准的是客运市集最受接待的细分市集。与同类飞机比拟，先进的空气能源学、PD-14 发动机和最新一代系统提供了更高的飞翔性能，并裁减了运营资本。

PD-14 是俄罗斯研制的第一款新一代先进航空涡扇发动机。在研制 PD-14 发动机的流程中，俄罗斯技能联结发动机公司的谋略师引入了 16 项关键技能：创造了新技能、新涂层和新技能处置决策。该发动机于 2018 年赢得认证。